第456章 系统升级,赚大发了!(4 / 5)

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  二级文明的民用科技确实有点太恐怖了。
  有的人可能不理解十分钟绕行赤道一周是什么概念。
  蓝星赤道周长是40075千米,简单点统计,就是四万千米的长度。
  而十分钟能绕这个距离一周,也就意味着每分钟的速度就是四千千米,每小时的速度,则是二十四万千米!
  要知道,现在地球上最快的地面公共交通高铁,也才能做到400公里每小时,最快的赛车,不计代价的狂奔,也才能做到600公里每小时。
  而飞机呢,国内最先进的战斗机,最快也才是两千公里每小时而已。
  而在两千公里每小时的全速飞行下,再加上做一些战术动作,飞行员所要承载的荷载可是10个g!
  而现在,这个新的航天飞行器,足足二十四万千米每小时的速度....
  如果不是所有的技术数据就在他的脑子里,他真以为是有人在和他开玩笑。
  这个速度,是目前最先进战斗机120倍!
  如果是以正常速度运行,里边的乘客几乎是一瞬间就会被超高压压成肉饼,但经过这一系列的技术运载,完全可以保证乘客的安全性。
  太夸张了吧。
  柳萧苦笑。
  这几个月的接触下来,他早就不是之前那个什么都不知道的毕业生了。
  一个能在地面上运行,能在空中运行,还能在赤道外运行,比目前火箭速度还要快十几二十倍的超高速稳定的航天器...
  这玩意,貌似比量子计算机还要猛的多啊!
  放在民用方面,目前蓝星上的高铁飞机就可以全部取消了。
  只要建立起来一个运载系统和规划合理的路线,几乎所有人的流通已经不成问题。
  十分钟就能绕地球一圈,就算规划后路线弯弯绕绕的,但一个小时绕一大圈绝对是没有问题的。
  一个小时内,可以让人去到地球的任何一个位置,甚至心狠一点,想飞出地球也不是不行。
  这种夸张的速度,对民生的影响会刺、激到何种程度?
  要知道,物流交通运输的时效性,人员的流通性,才是经济发展的第一动力!
  为什么官方要大力建造高铁项目,为什么要保证所有地方都通上火车和高速公路,就是为了让人员流通起来。
  而另一方面,如果人员流通达到这个程度,就再也没有城市意识了,也没有在外地工作的担忧。
  下班了只要坐上车,一两分钟就能回家,这速度,不比在一个城市内通勤来的慢,户口的问题也会慢慢取消,全民大同只是时间问题。
  其次,这个航天器是可以上太空的!
  短距离的月球开发肯定是没问题的。
  而一次十几个亿几十个亿的火箭运载也完全可以抛弃,那些卫星空间站什么的,全部可以用航天器来代替。
  而且,也没人说这东西只能是这么一个形态。
  完全可以开发出一些低配版的东西,放在战斗机方面。 ↑返回顶部↑

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