七零年代女货车司机 第214节(3 / 4)

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  孙凯也就是提前得到他爸给的消息。听到安华的话后,点头同意。反正有什么大问题,安华总是可以把握住大方向的。
  其他车老板见安华跟孙凯的样子,以为他们是在聊公司的业务,也没上去打扰。
  等人来得差不多,协会会长陆主任站到了会场的舞台上。
  整个会场布置的跟后世的自助餐差不多模式。这种是集工作餐以及讨论会于一体的形式。
  大家各自按照座位上的名牌坐下后,陆主任开始发言。
  “今天是我们三花省运输协会一年一度的行业讨论会。在座的各位都是熟人,我老陆就不啰嗦,现在大家先吃饭。吃完饭后咱们再聊。”
  会场两边靠墙的地方,摆满了不锈钢长条桌。这些长条桌铺了金色的桌布。上面是不同种类的美食。
  安华带着孙凯,跟同桌的几个熟悉车老板一起,拿着餐盘去长条桌夹菜。
  飞达车队刘老板已经凑到孙凯身边,正在跟他打听山海码头扩建的事情。他之前注意到孙凯进来后,跟安华汇报了一些事情。他觉得应该跟码头规划有关。之前就听说具体的规划图纸这两天会出来。
  孙凯也不是个喜欢给人使绊子的。见过来打听的是刘老板,也没隐瞒,直接把得到的消息说了出来。
  这消息让刘老板愣了愣,忘记夹菜,又跟着孙凯一起回到了他们所在的桌子。
  安华见状,明白了刘老板的想法。
  这刘老板的飞达车队,半年前才搬到离安全运输公司不远的地方。现在也被划到了规划范围内。不过,这种事儿端看产权人自己怎么看了。
  她笑着跟边上另一位车老板,说起最近市面上新出的半挂车。
  她边上的车老板姓马,专门做牲畜运输生意。他们车队里面的货车全部都是栅栏车。两家公司的业务没有重叠的地方,倒是有很多话可以聊。
  马老板听到安华说新栅栏车的事情,十分感兴趣。
  这新式栅栏厢式货车,其实是三花省汽车制造厂新出的一款货车。发动机当然是纪明城带着团队设计出来的。因着很多饲养牲畜的农场都在山边。因此这款货车的发动机性能十分刚猛。算是货车里面的大力士。
  安华跟马老板说了些新货车的事情,然后开始吃午饭。
  这一顿饭就直接从中午12点多,一直吃到下午1点多才结束。
  等所有吃食被服务员带人收走后,讨论会开始进入正式环节。
  第一个议题就是协会是否并入全国物流协会。
  全国物流协会的总部位于京城。这家协会成立的背景带着些微官方性质。内部的会员不止包括安华他们这种单纯的货车运输公司。还包括了国内其他诸如内河航运、火车运输、飞机运输等等。
  凡是涉及到物资流转的交通工具,都归到了这家全国物流协会里面。
  今年,他们三花省运输行业协会就收到了来自这家物流协会的倡议书。倡议大家联合起来,成为全国物流协会的一份子。大家共同为行业从业人员谋福利,保障工作机会。
  这家物流协会的成立,安华是有些知道的。纪宏山作为京城运输公司的主任,更是参与到其中。在协会里面,占据了一个高位。
  现在听到这个倡议后,安华是没有什么反对的意思。
  在座的其他人也跟安华差不多的想法。反正协会成立后,大家每年只需要缴纳些会员费。要是协会会员遇到些解决不到的事情,其他成员都会搭把手。甭管最终结果如何,但是有人搭把手就是一个不错的地方。
  这个议题得到全票通过后,陆主任开始宣布了第二个议题。果然,这个议题就跟山海码头有关系。
  在座的虽然都是来自三花省不同城市的运输公司。不过,大部分都在山海市有分点。现在听完陆主任的话后,脑袋机灵的已经隐隐知道整个山海市的运输行业格局,可能会因为这次码头征地的消息,而得到改变。
  所有人都跟身边的人讨论了起来。 ↑返回顶部↑

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