八零年代女首富 第661节（2 / 4）
这是光明正大的，拿出来说最多被专家痛心疾首一句需要引导理智追星。
但绝对不到暗箱操作的地步。
覃经理尽职尽责地当传声筒：“邓总愿意出10万的赞助费，给她秘书买一个冠军。”
其实这人的心态也很好理解，她就是想让大家看看：瞧见没有，无锡小姐，我秘书。
免费的广告啊，10万块钱花的也不亏。
周秋萍笑道：“她要真愿意掏这钱也简单。要是怕得罪她，那就跟她直说，可以帮忙买报纸帮忙请人填写选票。最后到底谁拿冠军，还得看评委的综合打分以及最终观众选票结果。”
总而言之一句话，你就是资本操作，也得是合法合规的操作。
覃经理乐了：“老板，还是你能想，这个招好。”
和气生财，像邓总这种可以在地方上呼风唤雨的人，得罪了真没好处。
周秋萍也笑：“我们既然做服务工作，那就得服务到家，让顾客和大家多满意。注意，不要以广告公司的名义做这事，省得被挖出来，影响不好。”
她倒并不怕真的得罪了邓总。毕竟飞机餐厅落户无锡是当地市政府主动邀请的。
拜广告宣传所赐，现在大家默认飞机餐厅是类似于肯德基一样的招牌。哪里有飞机餐厅，就证明当地城市建设优越，足够繁荣开放。
覃经理连连答应，挂了电话。
这边周秋萍也赶紧招呼办公室外等待的人：“请进，不好意思，让您久等了。”
跟着朱莉一块进来的是一位中年男人。以前在长江上一家航运公司做事，之前他们家公司就租了东方集团的船。
他之所以愿意在航运红火的时候还从单位辞职离开，是因为夫妻俩长期两地分居，怎么也没办法成功地调到一块。
东方集团的租赁公司出了高薪，每月1500块，还顺带解决了他爱人的工作问题，他们夫妻俩便都过来了。
周秋萍笑着和他打招呼：“陶先生，您是专家，这几天了解了公司的情况，你有什么想法？请畅所欲言，我洗耳恭听。”
陶新平一板一眼道：“我是搞行政的，船上待的时间不多，我就从我比较熟悉的部分说吧。我认为，老板你得多成立几家公司。”
周秋萍强调：“我不打算做船员这块，我也没计划自己直接经营航运。”
隔行如隔山，贸贸然进军一个自己完全不了解的行业，那不叫锐意进取，那叫送人头。
陶新平摇头：“不，我不是这个意思，我是说一艘船就成立一家公司。这样一来，假如，我是说假如万一船出事了，要赔一大笔钱，那直接让这家公司申请破产就行了，不然真的赔不起。1989年，‘埃克森·瓦尔迪兹'号油轮漏油事故，到现在清污工作还没完成，埃克森美孚公司为了当地的清污工作已经花了好几亿美金，后面恢复重建还得掏更多的钱，几十亿美金都打不住。我知道东方集团的船都是光船出租，除了提供船以外，其他事情都是租方负责。但倘若真发生这么大的事故，承租方没能力掏钱，作为船东，肯定要赔偿。而且一艘船出问题，公司名下的其他船也会受到影响。”
他认真地强调，“航运的高利润和高风险是相伴随的，生意好的时候，只要不出事，一艘船就能让公司发大财。可一旦出了事，直接能把公司赔没了。”
周秋萍听得心惊肉跳，立刻下定了决心：“好，那就多办几个公司，一船一公司。您是研究这方面的专家，还有什么问题请您尽管提，我们早点改正，也早点规避风险。”
陶新平赶紧摆手：“专家谈不上，就是一点点工作经验。要是公司用的是，那是我的荣幸。”
周秋萍看他没继续说下去又没告辞的意思，便主动开口询问：“还有什么要说吗？”
陶新平十分不好意思：“是一点点私事。我刚才在外面听到您的电话，不是故意偷听，听您提到了无锡的邓总，我想问问看他们公司的生意到底好不好？”
他又怕老板误会，赶紧强调，“我不是要跳槽，一山望着一山高，而是我有朋友就是无锡江阴那边的人。他是海员，跑了好几年外轮了，攒了些钱回来，不知道要做什么投资好。邓总的公司在集资，给的利息比银行高多了。他跟我说了这事，想投进去又怕出事儿。但我们都不做生意，搞不清楚公司底子的深浅，就想问问看到底能投还是不能投。”
倘若放在二三十年后，这个问题根本就不用问，反诈app都会告诉你千万别投。
但放在80 90年代，这种事又真的难说。 ↑返回顶部↑
但绝对不到暗箱操作的地步。
覃经理尽职尽责地当传声筒：“邓总愿意出10万的赞助费，给她秘书买一个冠军。”
其实这人的心态也很好理解，她就是想让大家看看：瞧见没有，无锡小姐，我秘书。
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周秋萍笑道：“她要真愿意掏这钱也简单。要是怕得罪她，那就跟她直说，可以帮忙买报纸帮忙请人填写选票。最后到底谁拿冠军，还得看评委的综合打分以及最终观众选票结果。”
总而言之一句话，你就是资本操作，也得是合法合规的操作。
覃经理乐了：“老板，还是你能想，这个招好。”
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周秋萍也笑：“我们既然做服务工作，那就得服务到家，让顾客和大家多满意。注意，不要以广告公司的名义做这事，省得被挖出来，影响不好。”
她倒并不怕真的得罪了邓总。毕竟飞机餐厅落户无锡是当地市政府主动邀请的。
拜广告宣传所赐，现在大家默认飞机餐厅是类似于肯德基一样的招牌。哪里有飞机餐厅，就证明当地城市建设优越，足够繁荣开放。
覃经理连连答应，挂了电话。
这边周秋萍也赶紧招呼办公室外等待的人：“请进，不好意思，让您久等了。”
跟着朱莉一块进来的是一位中年男人。以前在长江上一家航运公司做事，之前他们家公司就租了东方集团的船。
他之所以愿意在航运红火的时候还从单位辞职离开，是因为夫妻俩长期两地分居，怎么也没办法成功地调到一块。
东方集团的租赁公司出了高薪，每月1500块，还顺带解决了他爱人的工作问题，他们夫妻俩便都过来了。
周秋萍笑着和他打招呼：“陶先生，您是专家，这几天了解了公司的情况，你有什么想法？请畅所欲言，我洗耳恭听。”
陶新平一板一眼道：“我是搞行政的，船上待的时间不多，我就从我比较熟悉的部分说吧。我认为，老板你得多成立几家公司。”
周秋萍强调：“我不打算做船员这块，我也没计划自己直接经营航运。”
隔行如隔山，贸贸然进军一个自己完全不了解的行业，那不叫锐意进取，那叫送人头。
陶新平摇头：“不，我不是这个意思，我是说一艘船就成立一家公司。这样一来，假如，我是说假如万一船出事了，要赔一大笔钱，那直接让这家公司申请破产就行了，不然真的赔不起。1989年，‘埃克森·瓦尔迪兹'号油轮漏油事故，到现在清污工作还没完成，埃克森美孚公司为了当地的清污工作已经花了好几亿美金，后面恢复重建还得掏更多的钱，几十亿美金都打不住。我知道东方集团的船都是光船出租，除了提供船以外，其他事情都是租方负责。但倘若真发生这么大的事故，承租方没能力掏钱，作为船东，肯定要赔偿。而且一艘船出问题，公司名下的其他船也会受到影响。”
他认真地强调，“航运的高利润和高风险是相伴随的，生意好的时候，只要不出事，一艘船就能让公司发大财。可一旦出了事，直接能把公司赔没了。”
周秋萍听得心惊肉跳，立刻下定了决心：“好，那就多办几个公司，一船一公司。您是研究这方面的专家，还有什么问题请您尽管提，我们早点改正，也早点规避风险。”
陶新平赶紧摆手：“专家谈不上，就是一点点工作经验。要是公司用的是，那是我的荣幸。”
周秋萍看他没继续说下去又没告辞的意思，便主动开口询问：“还有什么要说吗？”
陶新平十分不好意思：“是一点点私事。我刚才在外面听到您的电话，不是故意偷听，听您提到了无锡的邓总，我想问问看他们公司的生意到底好不好？”
他又怕老板误会，赶紧强调，“我不是要跳槽，一山望着一山高，而是我有朋友就是无锡江阴那边的人。他是海员，跑了好几年外轮了，攒了些钱回来，不知道要做什么投资好。邓总的公司在集资，给的利息比银行高多了。他跟我说了这事，想投进去又怕出事儿。但我们都不做生意，搞不清楚公司底子的深浅，就想问问看到底能投还是不能投。”
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但放在80 90年代，这种事又真的难说。 ↑返回顶部↑